
Segundo a CV Interilhas, o navio partiu hoje para a ilha de Santiago com destino para o Maio, uma das ilhas mais afetadas pela paralisação.
Desde o mês de abril fora de operação devido a inspeções na doca, o navio Kriola retomou hoje, 9, a ligação marítima com as ilhas de Sotavento. A informação é divulgada pela CV Interilhas, que avança que o navio “terminou com sucesso” as inspeções de navegabilidade e certificados de Classe e de Bandeira.
Segundo a mesma fonte, o navio partiu na madrugada desta quarta-feira da ilha de São Vicente rumo à cidade da Praia, de onde irá partir por volta das 17h00 com destino ao Maio, uma das ilhas mais afetadas pela paralisação.
Nesta quinta-feira, 10, o Kriola retoma o seu modelo operacional fixo na linha de Sotavento, com três ligações semanais entre Santiago e as ilhas do Maio, Fogo e Brava.
A empresa cabo-verdiana de transporte marítimo de passageiros aponta que o regresso do Kriola representa o reforço “a previsibilidade e a continuidade dos serviços”, principalmente para as populações que foram mais afetadas durante este período de paralisação.
“Reconhecemos o período de emergência nacional vivido, os desafios e os constrangimentos que a paragem de ordem técnica do Navio causou a todos os nossos clientes”, diz, salientando que durante a paralisação, todas a equipa da CV Interilhas trabalhou “arduamente” por forma a adaptar os recursos existentes às necessidades dos clientes.
É de salientar que a paralisação causou vários constrangimentos na mobilidade de pessoas e no escoamento de produtos. Nesta terça-feira, 8, o navio Dona Tututa fez uma ligação as ilhas do Maio, Fogo e Brava.
No mês de junho, o ministro do Turismo e Transportes, José Luís Sá Nogueira, anunciou que também o navio Praia d’Aguada deve brevemente entrar em funcionamento, assegurando as ligações no Sul, nomeadamente Maio e Fogo.
No que tange ao navio Liberdadi, segundo o governante, teve problemas mais estruturais e, por isso, vai demorar mais tempo a regressar à operação. Na altura, o ministro anunciou que o navio vai ser reforçado com uma grua apropriada, de forma a não ficar a depender da Enapor.





